Записи с тегом «москвоведение» по дате
Добавить запись
- Сортировать по:
- рейтингу
- дате
- комментариям
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ИЗМАЙЛОВО»
В XIV—XVI вв. здесь близ новой Владимирской дороги шумел густой лес, тянувшийся к востоку на десятки километров и переходивший в знаменитые муромские леса. С 1389 г. известно существование на его опушке селения Измайлова, названного, вероятно, по одному из его владельцев. В конце XVI...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «КУТУЗОВСКИЙ ПРОСПЕКТ»
На этом отрезке Кутузовский проспект включает в себя бывшую улицу Кутузовской слободы, длиной 630 м, шириной 102 м и часть шоссе Москва — Минск. Проезжая часть, шириной 78 м, асфальтирована; асфальтированы и тротуары, вдоль которых стоит по обеим сторонам проспекта 321 дерево. ...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ЛУЖНИКИ»
Лужниками называется обширная низменность на левом берегу реки Москвы, между ее водным полукольцом против Ленинских гор и Окружной железной дорогой, проходящей в виде хорды к этому полукольцу. Протянувшись от северо-восточного моста (через Москву-реку) Окружной железной дороги до юго-запад...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ЛЕНИНСКИЕ ГОРЫ»
Ленинские (бывшие Воробьевы) горы кажутся высокими только со стороны реки, а по Воробьевскому шоссе подъем на них совершенно не заметен. Над рекой они возвышаются до 80 м, причем самый подъем от реки тянется на полкилометра. Река Москва делает здесь одну из своих петель, меняя юго-восточно...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ЛЕНИНСКИЕ ГОРЫ»
Ленинские (бывшие Воробьевы) горы кажутся высокими только со стороны реки, а по Воробьевскому шоссе подъем на них совершенно не заметен. Над рекой они возвышаются до 80 м, причем самый подъем от реки тянется на полкилометра. Река Москва делает здесь одну из своих петель, меняя юго-восточно...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ВОРОБЬЕВСКОЕ ШОССЕ»
Воробьевское шоссе начинается вскоре за мостом Окружной железной дороги у Калужской заставы и оканчивается на Ленинских горах, незаметно переходя в большую Воробьевскую улицу. Шоссе с обеих сторон обсажено тенистыми деревьями и представляет собой прекрасную аллею для загородных прогулок. С...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ЧЕРЕМУШКИ»
Черемушки расположены в 2,5 км от Серпуховской заставы, сейчас же за Окружной железной дорогой, между Варшавским и бывш. Калужским шоссе. Вероятно, поселение здесь было уже в XVI в. и уничтожено во время польской интервенции 1610—1612 гг., потому что в 1630 г. упоминается «пуст...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ»
Варшавское шоссе за Окружной железной дорогой тянется вдоль Нижних Котлов на протяжении 1 048 м и вдоль Верхних Котлов — на протяжении 2 046 м, всего на 3 094 м. Село Котел (впоследствии называвшееся Нижние Котлы) известно с XIV в., но, вероятно, находилось здесь и раньше. Через него...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «ЗА ОКРУЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ У ГРАНИЦ ГОРОДА»
(Общий очерк)
Территория Москвы в 1955 г. в городской черте исчислялась в 35 тыс. га (по генеральному плану реконструкции она должна дойти до 60 тыс. га), причем в пределах Окружной железной дороги — только 24 тыс. га. Следовательно, около одной трети всей современной территории горо...
Научная публикация другого автора → Петр Сытин: «АВТОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА»
Автозаводская улица получила свое название от автозавода имени И. А. Лихачева, мимо которого она проходит. До 1954 г. улица шла от Тюфелева проезда вдоль северной границы автозавода до Тюфелевой рощи. В настоящее время Тюфелев проезд переименован в 1-й Автозаводский проезд, который соединя...